دیسک چرخ از قطعات مهم مصرفی بوده که با استفاده از لنت ترمز نامرغوب یا طی کیلومتر های طولانی نازک یا مستهلک خواهد شد و نیاز به تعویض پیدا خواهد کرد ، حال با بالارفتن هزینه ها و گران شدن قطعات با کیفیت ، برخی دیسک چرخ خودرویشان را تراش میدهند ، یعنی آن لبه و خط هایی که روی دیسک چرخ ایجاد شده است را میتراشند و فکر میکنند دیسک چرخ مثل روز اول صاف و صیقلی شده است ، اما این کار از لحاظ فنی اصولی و درستی نیست و میتواند عواقب بدی برای رانندگان داشته باشد …چرا تراش دادن اصولی نیست ؟ الان بهتون میگم !
تراش دادن دیسک چرخ چه عواقبی داره؟
دیسک چرخ یک ضخامت استانداردی دارد که وقتی این قطعه مستهلک میشود از ضخامت آن هم کم میشود و وقتی هم که دیسک چرخ را تراش میدهید باز هم در حال نازک کردن آن هستید پس ضخامت قطعه از حد استاندارد خارج خواهد شد …
1 : داری امنیت خودت و دیگرانو به خطر میندازی!
اولین و مهمترین مشکلی که ممکن است برای شما پیش بیاید این است که احتمال بیرون افتادن لنت ترمز از بین پیستون جمع کننده و دیسک چرخ بسیار بالا میرود ، شاید در اوایل استفاده از لنت ترمز به مشکلی بر نخورید اما وقتی 30 یا 40 درصد لنت ترمز را مصرف کردید و لنت لاغر شد ، در رفتن لنت ترمز از جای خود بسیار مشهود میشود ، طی این سال ها فعالیت در صنف لنت ترمز ، افرادی را دیده ایم که به علت لاغر بودن دیسک چرخ لنت ترمزشان در رفته و خسارت های زیادی را به بار آورده اند ….
2: پول و وقتت هدر میره ..
وقتی با تراش دادن دیسک ترمز آن را نازک میکنید ، در اولین شرایطی که به آن فشار آمد و داغ شد ، تاب بر میدارد که باعث لرزش و ضعیفی ترمز خودرویتان خواهد شد که باز باید این قطعه را باز کرده و اینبار آن را تعویض کنید .
3 : دیسکت میکشنه !
تراش دادن دیسک چرخ و خارج کردن آن از حالت استاندارد ، میتواند باعث بشود که در ترمز های پشت هم و ایجاد فشار ، دیسک چرخ بشکند و باز هم میتواند خسارت های زیادی را به بار آورد ..
پس بهتر است که به جای تراش دادن دیسک چرخ، آن را تعویض کنیم ، با تعویض دیسک چرخ و استفاده از لنت ترمز های مروغوب تا هزاران کیلومتر خیالتان از بابت ترمز های خودرو راحت خواهد بود و حالا حالا ها مجبور نیستید برای آن هزینه ای کنید و از همه مهمتر از هرگونه خطر احتمالی ای جلوگیری خواهید کرد !
